3.2 2013-10 2026-05-06 / GXML Toolbox V3.3 R20230829 iTWO_64 V25.0.650 A-P0753-XX A000, Psch Erhaltung AU BAB - NL / RP EUR Euro 83 OpenCall EUR Euro 2026-06-02 10:00:00 2026-06-30 2028-06-29
Autobahn GmbH des Bundes Niederlassung West (Montabaur) AdB-NL West, Bahnhofsplatz 1-3, 56410 Montabaur Bahnhofsplatz 1-3 56410 Montabaur
264-26-4005 264-26-4005 264-26-4005 AM'en Kaisersesch, Wittlich, Prüm und Schweich 2026-05-06 AllTxt BoQLevel Abschnitt 2 Yes BoQLevel Unterabschnitt 2 Yes Item 4 Yes Index 1 No left AAAAAAABIMOOAALI work category Leistungsbereichkatalog

FRS UND LEITEINRICHTUNGEN

Je Reparaturstelle wird ein Stück Verkehrssicherung abgerechnet.

Hinweis zu OZ 00.00.

VERKEHRSSICHERUNG AN ARBEITSSTELLEN

90.000 St AAAAAAABIMOOAALI 105 2110513590100100 Yes

Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer
betriebsfertig aufbauen, vorhalten, warten, instand
setzen, betreiben und abbauen. Vorübergehende Verkehrs-
sicherungsmaßnahmen durchführen.
Nach RSA, Regelplan '/ Musterplan DIII/1r unter Berücksichtigung der ASR A5.2.'
Für stationäre Arbeitsstelle.
Bei Tageslicht.

Verk.sich. kürzerer Dauer durchf.
... Freitext ...*stat. Arbeitsst.
bei Tageslicht

150.000 St AAAAAAABIMOOAALI 105 2110513590100100 Yes

Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer
betriebsfertig aufbauen, vorhalten, warten, instand
setzen, betreiben und abbauen. Vorübergehende Verkehrs-
sicherungsmaßnahmen durchführen.
Nach RSA, Regelplan '/ Musterplan D III/1l unter Berücksichtigung der ASR A5.2.'
Für stationäre Arbeitsstelle.
Bei Tageslicht.

Verk.sich. kürzerer Dauer durchf.
... Freitext ...*stat. Arbeitsst.
bei Tageslicht

15.000 St AAAAAAABIMOOAALI 105 2110513590100100 Yes

Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer
betriebsfertig aufbauen, vorhalten, warten, instand
setzen, betreiben und abbauen. Vorübergehende Verkehrs-
sicherungsmaßnahmen durchführen.
Nach RSA, Regelplan '/ Musterplan D III/3 unter Berücksichtigung der ASR A5.2.'
Für stationäre Arbeitsstelle.
Bei Tageslicht.

Verk.sich. kürzerer Dauer durchf.
... Freitext ...*stat. Arbeitsst.
bei Tageslicht

180.000 St AAAAAAABIMOOAALI 105 2110513590100100 Yes

Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer
betriebsfertig aufbauen, vorhalten, warten, instand
setzen, betreiben und abbauen. Vorübergehende Verkehrs-
sicherungsmaßnahmen durchführen.
Nach RSA, Regelplan '/ Musterplan D IV /1r unter Berücksichtigung der ASR A5.2.'
Für stationäre Arbeitsstelle.
Bei Tageslicht.

Verk.sich. kürzerer Dauer durchf.
... Freitext ...*stat. Arbeitsst.
bei Tageslicht

15.000 St AAAAAAABIMOOAALI 105 2110513590100100 Yes

Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer
betriebsfertig aufbauen, vorhalten, warten, instand
setzen, betreiben und abbauen. Vorübergehende Verkehrs-
sicherungsmaßnahmen durchführen.
Nach RSA, Regelplan '/ Musterplan D IV /1l unter Berücksichtigung der ASR A5.2.'
Für stationäre Arbeitsstelle.
Bei Tageslicht.

Verk.sich. kürzerer Dauer durchf.
... Freitext ...*stat. Arbeitsst.
bei Tageslicht

15.000 St Yes

Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer
betriebsfertig aufbauen, vorhalten, warten, instand
setzen, betreiben und abbauen. Vorübergehende Verkehrs-
sicherungsmaßnahmen durchführen.
Nach RSA, Regelplan '/ Musterplan D 4- A 60 Ü-Spur einer Rcihtungsfahrbahn der A60.'
Für stationäre Arbeitsstelle.
Bei Tageslicht und Dunkelheit.

Verk.sich. kürzerer Dauer durchf.
... Freitext ...*stat. Arbeitsst.
bei Tageslicht u. bei Dunkelheit

15.000 St Yes

Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer
betriebsfertig aufbauen, vorhalten, warten, instand
setzen, betreiben und abbauen. Vorübergehende Verkehrs-
sicherungsmaßnahmen durchführen.
Nach RSA, Regelplan '/ Musterplan D 5.'
Für stationäre Arbeitsstelle.
Bei Tageslicht und Dunkelheit.

Verk.sich. kürzerer Dauer durchf.
... Freitext ...*stat. Arbeitsst.
bei Tageslicht u. bei Dunkelheit

15.000 St Yes

Verkehrssicherung in Anschlussstellen, Ast-L oder Ast-R von kürzerer Dauer
betriebsfertig aufbauen, vorhalten, warten, instand
setzen, betreiben und abbauen. Vorübergehende Verkehrs-
sicherungsmaßnahmen durchführen.
Nach RSA, Regelplan '/ Musterplan D III/ AS-1 und AS-2 unter Berücksichtigung der ASR A5.2.'
Für stationäre Arbeitsstelle.
Bei Tageslicht und bei Dunkelheit

Verk.sich. kürzerer Dauer durchf.
... Freitext ...*stat. Arbeitsst.
bei Tageslicht u. bei Dunkelheit

15.000 St

Verkehrssicherung in Anschlussstelle durchführen. Ast-L oder Ast-R.

Verkehrssicherung ohne Umleitungsbeschilderung

Bei Tageslicht und bei Dunkelheit

Verk.sich. kürzerer Dauer durchf.
... Freitext ...*stat. Arbeitsst.
bei Tageslicht u. bei Dunkelheit

15.000 St AAAAAAABIMOOAALI 105 2110513590100200 Yes

Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer
betriebsfertig aufbauen, vorhalten, warten, instand
setzen, betreiben und abbauen. Vorübergehende Verkehrs-
sicherungsmaßnahmen durchführen.
Nach RSA, Regelplan '/ Musterplan D III/AS-2 unter Berücksichtigung der ASR A5.2.'
Für stationäre Arbeitsstelle.
Bei Dunkelheit.

Verk.sich. kürzerer Dauer durchf.
... Freitext ...*stat. Arbeitsst.
bei Dunkelheit

15.000 St AAAAAAABIMOOAALI 105 2110513590100200 Yes

Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer
betriebsfertig aufbauen, vorhalten, warten, instand
setzen, betreiben und abbauen. Vorübergehende Verkehrs-
sicherungsmaßnahmen durchführen.
Nach RSA, Regelplan '/ Musterplan D III /AS-l unter Berücksichtigung der ASR A5.2.'
Für stationäre Arbeitsstelle.
Bei Dunkelheit.

Verk.sich. kürzerer Dauer durchf.
... Freitext ...*stat. Arbeitsst.
bei Dunkelheit

20.000 St

Grundtext wie OZ (Pos.) 00.00.0002 (D III/1l), jedoch als zusätzliche Verkehrssicherung auf der gegenüberliegenden Fahrbahnseite zur Durchführung von Reparaturarbeiten im Mittelstreifen aufstellen.

Zusätzl. Verkehrsführung durchf.

20.000 St

Zusätzlicher Vorwarnanzeiger (LED-Vorwarntafel)

mit aktivem lichttechnischen Informationsteil auf Anordnung der jeweiligen Autobahnmeisterei aufstellen,

beseitigen, vorhalten, warten und betreiben.

Vorübergehende Sicherungsmaßnahmen durchführen.

Zusätzl. Vorwarnanzeiger

Absicherungsmaterial = z.B. Schraffenbaken einschließlich Fussplatten.

Absicherungsmaterial

20.000 St

Absicherungsmaterial der Verkehrssicherung des Auftraggebers nach der Reparatur einsammeln und auf das Gehöft der jeweiligen Autobahnmeisterei verbringen.

Abgerechnet wird 1 Stück Pauschal je Unfallschaden unabhängig von der Anzahl des Sicherungsmaterials.

Absicherungsmat. des AG eins.

MOBILE AUSKREUZVORRICHTUNGEN

40.000 St

Mobile Auskreuzvorrichtungen an den Verkehrszeichenstandorten betriebsfertig befestigen, vorhalten und abbauen einschließlich vorübergehender Verkehrssicherungsmaßnahmen.

Nach RSA,Regelplan D III/1r oder DIII/1l.

Auskreuzvorrichtung mit Folie Typ RA2.

Die Diagonallänge beträgt ca. 4,00 m bei den verschiedenen Verkehrszeichen und Großtafeln

in Mulden- und Böschungsbereichen.

Abgerechnet wird 1 Stück je Standort.

Mobile Auskreuzvorr.

40.000 St

Mobile Auskreuzvorrichtungen an den Verkehrszeichenstandorten betriebsfertig befestigen, vorhalten und abbauen einschließlich vorübergehender Verkehrssicherungsmaßnahmen.

Nach RSA,Regelplan D III/6

Auskreuzvorrichtung mit Folie Typ RA2.

Die Diagonallänge beträgt ca. 4,00 m bei den verschiedenen Verkehrszeichen und Großtafeln

in Mulden- und Böschungsbereichen.

Abgerechnet wird 1 Stück je Standort.

Mobile Auskreuzvorr.

40.000 St

Mobile Auskreuzvorrichtungen an den Verkehrszeichenstandorten betriebsfertig befestigen, vorhalten und abbauen einschließlich vorübergehender Verkehrssicherungsmaßnahmen.

Nach RSA,Regelplan DIII/1r, DIII/1l, DIII/3 DIII AS

-1+2, DIV/1r oder DIV/1l.

Auskreuzvorrichtung mit Folie Typ RA2.

An verschiedenen Verkehrszeichen,

z.B. Ronden mit Durchmesser von 750 mm.

Standort: Fahrbahnrand / -seitenraum.

Abgerechnet wird 1 Stück je Standort.

Mobile Auskreuzvorr.

REPARATUR FRS

REPARATUR FRS STRECKE

850.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112930311111211

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion = Einfache Schutzplanke, Pfostenabstand
4,00 m.
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten Sigma 100, Länge 1900 mm.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.

FRS abbauen und herstellen
ESP Pf.Abst.4,0 m*Profil A
gerade*Pf.SigmaL1900 mm
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
HB 1*Erdarb. ausf.

4500.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112930391111211 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Einfache Distanzschutzplanke, Pfostenabstand 2,00 m.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten Sigma 100, Länge 1900 mm.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.

FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*Profil A
gerade*Pf.SigmaL1900 mm
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
HB 1*Erdarb. ausf.

200.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112930341111211

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion = Doppelte Distanzschutzplanke, Pfostenab-
stand 4,00 m, Distanzstückabstand = 1,33 m.
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten Sigma 100, Länge 1900 mm.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.

FRS abbauen und herstellen
DDSP Pf.Abst.4,0m*Profil A
gerade*Pf.SigmaL1900 mm
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
HB 1*Erdarb. ausf.

100.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112930391111211 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Doppelte Distanzschutzplanke, Pfostenabstand 2,00 m.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten Sigma 100, Länge 1900 mm.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.

FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*Profil A
gerade*Pf.SigmaL1900 mm
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
HB 1*Erdarb. ausf.

1200.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion = Eco-Safe/2.0
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten C 100, Pfostenlänge 1700 mm.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.

FRS abbauen und herstellen
...Freitext...*Profil A
gerade*...Freitext....
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
HB 1*Erdarb. ausf.

30.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112930391111211 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Einfache Schutzplanke - Plus
Pfostenabstand 2,00 m (ES 2,0 Plus).'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten Sigma 100, Länge 1900 mm.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.

FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*Profil A
gerade*Pf.SigmaL1900 mm
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
HB 1*Erdarb. ausf.

150.000 m Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Easy Rail 2.0.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten 'C-100-60-25, Länge 1.750 mm RL.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.

FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*Profil A
gerade*... Freitext ...
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
HB 1*Erdarb. ausf.

180.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112930391191211 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Mega Rail sl.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten 'C 125, Länge 1.800 mm.
Pfostenabstand 2,00 m.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.

FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*Profil A
gerade*... Freitext ...
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
HB 1*Erdarb. ausf.

550.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112930391191211 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Mega Rail s.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten 'C 125, Länge 1.800 mm.
Pfostenabstand 2,00 m.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.

FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*Profil A
gerade*... Freitext ...
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
HB 1*Erdarb. ausf.

1000.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112930391191211 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Super-Rail Eco.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten ' C 125, Länge 1.900 mm.
Pfostenabstand 2,00 m.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.

FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*Profil A
gerade*... Freitext ...
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
HB 1*Erdarb. ausf.

55.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112930391191290 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Super-Rail Eco 1A/MÜF.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten 'Pfosten C-125,Pfostenlänge 1,90 m.
Pfostenabstand 2,00 m.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung 'in vorhandene Bohrlöcher/Bereiche von Mittelstreifenüberfahrten aus Asphalt.'

FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*Profil A
gerade*... Freitext ...
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
... Freitext ...

300.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112930391191211 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Super-Rail light.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten 'C 125, Länge 2.000 mm.
Pfostenabstand 2,00 m.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.

FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*Profil A
gerade*... Freitext ...
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
HB 1*Erdarb. ausf.

65.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112930391191211 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) einschließlich der Pfos-
ten und sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Super-Rail.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten 'C-125, Länge bis 2.700 mm.
Pfostenabstand 1,33 m.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.

FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*Profil A
gerade*... Freitext ...
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.
HB 1*Erdarb. ausf.

1000.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 211293079912 Yes

Teil des Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) abbauen und
herstellen. Abgerechnet wird die Baulänge.
Teil 'Holm Profil A inkl. Deformationselemente bzw. Deformationsbügel, einschl. Befestigungsmaterial.'
Konstruktion 'Super-Rail, Super-Rail light und
Super-Rail Eco.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Teil des FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*... Freitext ...
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.

35.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 211293079912 Yes

Teil des Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) abbauen und
herstellen. Abgerechnet wird die Baulänge.
Teil 'zusätzlicher Schutzplanken Holm Profil A inkl. erfordlichem Befestigungsmaterial und Stützbügel.
Pfostenabstand 4,00 m.'
Konstruktion 'ESP, EDSP oder DDSP.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Teil des FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*... Freitext ...
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.

70.000 St Yes

Konstruktionsteil des Fahrzeug-Rückhaltesystems (FRS)
abbauen und herstellen. Vergütet wird der Mehraufwand
gegenüber des durchgehenden FRS als Zulage.
Teil 'Gras-Stopp-Platte für Schutzplankenkonstruktion mit mittigem Ausschnitt.
Für Sigma-, C-100 oder C-125 Pfosten.
Ausführung rund, Durchmesser 500 mm und gewölbt.
Farbe schwarz.
Formbeständiges,flexibles Material aus Kunststoff-Recycling aus Polyetylen.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Teil des FRS abb. und herst. (Zul.)
... Freitext ...*Verwertung AN
Verkehrss.gesond.

80.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 211293079912 Yes

Teil des Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) abbauen und
herstellen. Abgerechnet wird die Baulänge.
Teil 'Unterfahrschutz.'
Konstruktion 'Unterfahrschutz System Euskirchen.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Teil des FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*... Freitext ...
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.

45.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 211293121112

Zusätzlichen Pfosten des Fahrzeug-Rückhaltesystems
(FRS)einschl. Konstruktions- und Befestigungsteile ab-
bauen und herstellen.
Konstruktion = Einfache Schutzplanke.
Pfosten in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Pfosten des FRS abbauen und herst.
ESP*HB 1*Verwertung AN
Verkehrss.gesond.

100.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 211293129112 Yes

Zusätzlichen Pfosten des Fahrzeug-Rückhaltesystems
(FRS)einschl. Konstruktions- und Befestigungsteile ab-
bauen und herstellen.
Konstruktion 'Einfache Distanz-, Doppelte Schutzplanke oder Doppelte Distanzschutzplanke.'
Pfosten in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Pfosten des FRS abbauen und herst.
... Freitext ...*HB 1
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.

100.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 211293129912 Yes

Zusätzlichen Pfosten des Fahrzeug-Rückhaltesystems
(FRS)einschl. Konstruktions- und Befestigungsteile ab-
bauen und herstellen.
Konstruktion 'Steckpfosten für EDSP und DDSP.'
Pfosten 'Steckpfosten in Hülse inklusive Zusatzschraube M 16*60 gemäß der Sanierungslösung BASt (liefern und montieren). Einschließlich Bohrloch herstellen.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Pfosten des FRS abbauen und herst.
... Freitext ...*... Freitext ...
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.

15.000 St Yes

Zusätzlichen Pfosten des Fahrzeug-Rückhaltesystems
(FRS)einschl. Konstruktions- und Befestigungsteile ab-
bauen und herstellen.
Konstruktion 'Eco-Safe.'
Pfosten in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Pfosten des FRS abbauen und herst.
... Freitext ...*HB 1
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.

20.000 St Yes

Zusätzlichen Pfosten des Fahrzeug-Rückhaltesystems
(FRS)einschl. Konstruktions- und Befestigungsteile ab-
bauen und herstellen.
Konstruktion 'Super-Rail Eco.'
Pfosten in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Pfosten des FRS abbauen und herst.
... Freitext ...*HB 1
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.

20.000 St Yes

Zusätzlichen Pfosten des Fahrzeug-Rückhaltesystems
(FRS)einschl. Konstruktions- und Befestigungsteile ab-
bauen und herstellen.
Konstruktion 'Super-Rail.'
Pfosten in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Pfosten des FRS abbauen und herst.
... Freitext ...*HB 1
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.

20.000 St

Schutzplankenpfosten unter erschwerten Bedingungen ein-
bringen. Vergütet wird der Mehraufwand gegenüber dem
Boden HB 1.
Erschwernis = HB 3.
Bohrloch herstellen
Pfosten in Bohrloch herstellen

SP-Pfosten erschwert einbr. (Zul.)

20.000 St

Schutzpl.-Pfosten Sigma 100 Länge: 2.500 mm.
Vergütet wird der Mehraufwand gegenüber der
Pfostenlänge 1900 mm.

Pfosten Sigma 2500mm (Zul.)

20.000 St

Pfosten auf Anordnung des AG aufgrund vorhandener

Ver- und Entsorgungsleitungen kürzen.
Die erforderliche Einspannlänge gem. FRS ist
einzuhalten.

Pfosten kürzen

25.000 m

Schutzplankenholm R 5m - 30m passend zu den einzelnen
OZ demontieren, liefern und montieren incl. aller
Nebenleistungen und Einzelteile.
Holm Profil A.

Radiusholm 5 - 30m (Zul.)

55.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 21129317122111

Anfangs-/Endkonstruktion (AEK) des Fahrzeug-
Rückhaltesystems (FRS) abbauen und herstellen.
AEK = Regelabsenkung 12,00 m.
Konstruktion = Einfache Distanzschutzplanke.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.

AEK des FRS abbauen und herstellen
Regelabs. 12 m*EDSP
Verkehrss.gesond.*HB 1
Erdarb. ausf.*Verwertung AN

55.000 St

Anfangs-/Endkonstruktion (AEK) des Fahrzeug-
Rückhaltesystems (FRS) abbauen und herstellen.
AEK = Regelabsenkung 12,00 m.
Konstruktion = ESP.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.

AEK des FRS abbauen und herstellen
Regelabs. 12 m*ESP
Verkehrss.gesond.*HB 1
Erdarb. ausf.*Verwertung AN

15.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 21129317222111

Anfangs-/Endkonstruktion (AEK) des Fahrzeug-
Rückhaltesystems (FRS) abbauen und herstellen.
AEK = Kurzabsenkung 4,37 m mit Zusatzpfosten.
Konstruktion = Einfache Distanzschutzplanke.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.

AEK des FRS abbauen und herstellen
Kurzabs. 4,37 m*EDSP
Verkehrss.gesond.*HB 1
Erdarb. ausf.*Verwertung AN

15.000 St

Anfangs-/Endkonstruktion (AEK) des Fahrzeug-
Rückhaltesystems (FRS) abbauen und herstellen.
AEK = Kurzabsenkung 4,37 m mit Zusatzpfosten.
Konstruktion = ESP.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.

AEK des FRS abbauen und herstellen
Kurzabs. 4,37 m*ESP
Verkehrss.gesond.*HB 1
Erdarb. ausf.*Verwertung AN

6.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 21129317192111 Yes

Anfangs-/Endkonstruktion (AEK) des Fahrzeug-
Rückhaltesystems (FRS) abbauen und herstellen.
AEK = Regelabsenkung 12,00 m.
Konstruktion 'Eco-Safe-Absenkung.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.

AEK des FRS abbauen und herstellen
Regelabs. 12 m*... Freitext ...
Verkehrss.gesond.*HB 1
Erdarb. ausf.*Verwertung AN

6.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 21129317992111 Yes

Anfangs-/Endkonstruktion (AEK) des Fahrzeug-
Rückhaltesystems (FRS) abbauen und herstellen.
AEK 'EasyRail P2 Absenkung 16,00 m. Holm Profil A.'
Konstruktion 'Einfache Distanzschutzplanke..'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Aufstellung in Boden, Homogenbereich HB 1 - FRS.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebende
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.

AEK des FRS abbauen und herstellen
... Freitext ...*... Freitext ...
Verkehrss.gesond.*HB 1
Erdarb. ausf.*Verwertung AN

6.000 St Yes

Übergangskonstruktion (ÜK) oder Übergangselement (ÜE)
für Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) abbauen und herstel-
len.
Übergangskonstruktion/Übergangselement 'ESP 4.0 auf EDSP 2.0.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebene
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.

ÜK/ÜE für FRS abbauen und herst.
... Freitext ...*Verkehrss.gesond.
Erdarb. ausf.*Verwertung AN

7.000 St Yes

Übergangskonstruktion (ÜK) oder Übergangselement (ÜE)
für Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) abbauen und herstel-
len.
Übergangskonstruktion/Übergangselement 'Easy Rail Eco auf EDSP.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebene
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.

ÜK/ÜE für FRS abbauen und herst.
... Freitext ...*Verkehrss.gesond.
Erdarb. ausf.*Verwertung AN

4.000 St Yes

Übergangskonstruktion (ÜK) oder Übergangselement (ÜE)
für Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) abbauen und herstel-
len.
Übergangskonstruktion/Übergangselement 'Easy Rail auf EDSP.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebene
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.

ÜK/ÜE für FRS abbauen und herst.
... Freitext ...*Verkehrss.gesond.
Erdarb. ausf.*Verwertung AN

8.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 211293229211 Yes

Übergangskonstruktion (ÜK) oder Übergangselement (ÜE)
für Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) abbauen und herstel-
len.
Übergangskonstruktion/Übergangselement 'Flextra Super-Rail Eco auf Super Rail.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebene
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.

ÜK/ÜE für FRS abbauen und herst.
... Freitext ...*Verkehrss.gesond.
Erdarb. ausf.*Verwertung AN

8.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 211293229211 Yes

Übergangskonstruktion (ÜK) oder Übergangselement (ÜE)
für Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) abbauen und herstel-
len.
Übergangskonstruktion/Übergangselement 'Flextra Super-Rail auf EDSP/1,33 m und /oder EDSP/2.0.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.
Erforderliche Erdarbeiten ausführen. Die umgebene
Fläche wieder herstellen, überschüssigen Boden
flächenhaft verteilen.
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.

ÜK/ÜE für FRS abbauen und herst.
... Freitext ...*Verkehrss.gesond.
Erdarb. ausf.*Verwertung AN

REPARATUR FRS AUF BAUWERKEN

50.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 211293371112

Beschädigten Anker abtrennen und wieder herstellen.
Anker freilegen, 3 cm unter Oberkante Beton abtrennen
und mit Zementmörtel/-beton mit Kunststoffzusatz
(RM/RC) verfüllen.
Verbundanker M 16, feuerverzinkt, in Beton mittels Boh-
rung DU = 18 mm, herstellen nach Unterlagen des AG.
Ausgebaute Stoffe nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Anker abtrennen und herstellen
Anker abtrennen*Verbundanker M 16
Verwertung AN*Verkehrss.gesond.

100.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112933211191192 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) auf Bauwerk einschl.
sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen. Ausge-
baute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion = Einfache Distanzschutzplanke.
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten 'Sigma 100,Länge 515 - 615 mm mit Fußplatte. Fußplatte an die örtliche Neigung anpassen.'
Pfostenabstand = 1,33 m.
Montage auf vorhandener Verankerung.
Ausgleichsschicht 'aus Zementmörtel mit Kunsstoffzusatz
(PC) im Mittel 5 mm dick oder dauerelastische Platte.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

FRS auf Bauwerk abbauen und herst.
EDSP auf BW*Profil A
gerade*... Freitext ...
Pf.-Abst. 1,33 m*Mont.a.v.Verank.
... Freitext ...*Verkehrss.gesond.

50.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) auf Bauwerk einschl.
sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen. Ausge-
baute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion = Doppelte Distanzschutzplanke.
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten Sigma 100, Länge 515-615 mm mit Fußplatte.Fußplatte an die örtliche Neigung anpassen.
Pfostenabstand = 2,00 m.
Montage auf vorhandener Verankerung.
Ausgleichsschicht 'aus Zementmörtel mit Kunststoffzusatz (PC) im Mittel 5 mm dick oder dauerelastische Platte.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

FRS auf Bauwerk abbauen und herst.
DDSP auf BW*Profil A
gerade*... Freitext ...
Pf.-Abst. 2,00 m*Mont.a.v.Verank.
Reaktionsharzb.*Verkehrss.gesond.

50.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112933291191192 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) auf Bauwerk einschl.
sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen. Ausge-
baute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'MegaRail bw.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten 'C-100, Länge 896 mm mit Fußplatte.
Toleranz +/- 30 mm.
Fußplatte an die örtliche Neigung anpassen.'
Pfostenabstand = 1,33 m.
Montage auf vorhandener Verankerung.
Ausgleichsschicht 'aus Zementmörtel mit Kunstoffzusatz (PC) im Mittel 5 mm dick oder dauerelastische Platte.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

FRS auf Bauwerk abbauen und herst.
... Freitext ...*Profil A
gerade*... Freitext ...
Pf.-Abst. 1,33 m*Mont.a.v.Verank.
... Freitext ...*Verkehrss.gesond.

50.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112933291191192 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) auf Bauwerk einschl.
sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen. Ausge-
baute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Super-Rail Eco auf Bauwerk.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten 'C-125, Länge 790 mm mit Fußplatte.
Toleranz +/- 30 mm.
Fußplatte an die örtliche Neigung anpassen.'
Pfostenabstand = 1,33 m.
Montage auf vorhandener Verankerung.
Ausgleichsschicht 'aus Zementmörtel mit Kunststoffzusatz (PC) im Mittel 5 mm dick oder dauerelastische Platte.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

FRS auf Bauwerk abbauen und herst.
... Freitext ...*Profil A
gerade*... Freitext ...
Pf.-Abst. 1,33 m*Mont.a.v.Verank.
... Freitext ...*Verkehrss.gesond.

100.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112933291191192 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) auf Bauwerk einschl.
sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen. Ausge-
baute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Super-Rail auf Bauwerk.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten 'C-125, Länge 1040 mm mit Fußplatte.
Toleranz +/- 30 mm.
Fußplatte an die örtliche Neigung anpassen.'
Pfostenabstand = 1,33 m.
Montage auf vorhandener Verankerung.
Ausgleichsschicht 'aus Zementmörtel mit Kunststoffzusatz (PC) im Mittel 5 mm dick oder dauerelastische Platte.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

FRS auf Bauwerk abbauen und herst.
... Freitext ...*Profil A
gerade*... Freitext ...
Pf.-Abst. 1,33 m*Mont.a.v.Verank.
... Freitext ...*Verkehrss.gesond.

50.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112933291191192 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) auf Bauwerk einschl.
sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen. Ausge-
baute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Super-Rail doppelt auf Bauwerk.'
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten 'C-125, Länge 1040 mm mit Fußplatte.
Toleranz +/- 30 mm.
Fußplatte an die örtliche Neigung anpassen.'
Pfostenabstand = 1,33 m.
Montage auf vorhandener Verankerung.
Ausgleichsschicht 'aus Zementmörtel mit Kunststoffzusatz (PC) im Mittel 5 mm dick oder dauerelastische Platte.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

FRS auf Bauwerk abbauen und herst.
... Freitext ...*Profil A
gerade*... Freitext ...
Pf.-Abst. 1,33 m*Mont.a.v.Verank.
... Freitext ...*Verkehrss.gesond.

50.000 m AAAAAAABIMOOAALI 129 2112933291191192 Yes

Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) auf Bauwerk einschl.
sämtlicher Einzelteile abbauen und herstellen. Ausge-
baute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Abgerechnet wird die Baulänge.
Konstruktion 'Super-Rail Plus auf Bauwerk. '
Holm Profil A.
Konstruktion gerade.
Pfosten 'C-125, Länge 1140 mm mit Fußplatte.
Toleranz +/- 30 mm.
Fußplatte an die örtliche Neigung anpassen. '
Pfostenabstand = 1,33 m.
Montage auf vorhandener Verankerung.
Ausgleichsschicht 'aus Zementmörtel mit Kunststoffzusatz (PC) im Mittel 5 mm dick oder dauerelastische Platte.'
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

FRS auf Bauwerk abbauen und herst.
... Freitext ...*Profil A
gerade*... Freitext ...
Pf.-Abst. 1,33 m*Mont.a.v.Verank.
... Freitext ...*Verkehrss.gesond.

6.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 211293279102 Yes

Konstruktionsteil des Fahrzeug-Rückhaltesystems (FRS)
abbauen und herstellen. Vergütet wird der Mehraufwand
gegenüber des durchgehenden FRS als Zulage.
Teil 'Dilatationsstoß 320 mm für EDSP und/oder DDSP.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Teil des FRS abb. und herst. (Zul.)
... Freitext ...*Verwertung AN
Verkehrss.gesond.

8.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 211293279102 Yes

Konstruktionsteil des Fahrzeug-Rückhaltesystems (FRS)
abbauen und herstellen. Vergütet wird der Mehraufwand
gegenüber des durchgehenden FRS als Zulage.
Teil 'Dilatationsstoß 320 mm für MegaRail bw,
Super-Rail Eco und/oder Super-Rail auf Bauwerk.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Teil des FRS abb. und herst. (Zul.)
... Freitext ...*Verwertung AN
Verkehrss.gesond.

6.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 211293279102 Yes

Konstruktionsteil des Fahrzeug-Rückhaltesystems (FRS)
abbauen und herstellen. Vergütet wird der Mehraufwand
gegenüber des durchgehenden FRS als Zulage.
Teil 'Dilatationsstoß 640 mm für und/oder DDSP.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Teil des FRS abb. und herst. (Zul.)
... Freitext ...*Verwertung AN
Verkehrss.gesond.

8.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 211293279102 Yes

Konstruktionsteil des Fahrzeug-Rückhaltesystems (FRS)
abbauen und herstellen. Vergütet wird der Mehraufwand
gegenüber des durchgehenden FRS als Zulage.
Teil 'Dilatationsstoß 640 mm für MegaRail bw,
Super-Rail-Eco und/oder Super-Rail.'
Ausgebaute Teile nach Wahl des AN verwerten.
Verkehrssicherung wird gesondert vergütet.

Teil des FRS abb. und herst. (Zul.)
... Freitext ...*Verwertung AN
Verkehrss.gesond.

8.000 St AAAAAAABIMOOAALI 129 2112917299 Yes

Zusätzlichen Pfosten des Fahrzeug-Rückhaltesystems
(FRS)einschließlich Konstruktions- und Befestigungstei-
len herstellen.
Einbau in Konstruktion der OZ '01.01.0006 und/oder 01.01.0007.'

Pfosten des FRS herstellen
... Freitext ...

SONDERVERGÜTUNG

VERGÜTUNG VON SONN- U. FEIERTAGEN

15.000 St

Die Vergütung von Mehrkosten von Sonn- und Feiertagen

im Zeitraum von 0:00 bis 24:00 Uhr wird nur berücksichtigt nach schriftlicher Anordnung der Autobahnmeisterei.
Abgerechnet wird je Unfallschaden, als Pauschale

"1 Stück".

Vergütung von Sonn- u. Feiertagen